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(悄悄说:上周已有投资者通过舆情预警提前清仓暴雷股)
4月18日,*ST汉马将正式“摘星脱帽”更名为汉马科技,日涨跌幅恢复至10%。这场从濒临退市到净利润1.57亿元的逆袭,究竟是债务重组带来的昙花一现,还是战略转型的真实价值回归?
通过消息面、技术面、资金面、基本面四维透视,我们带你看懂这家新能源重卡新势力的投资逻辑。
一、消息面分析
1、政策与行业动态:
新能源汽车补贴政策延续叠加“双碳”目标,商用车新能源化进入加速期。公司醇氢动力系统销量同比大涨43.67%,契合《氢能产业发展中长期规划》方向。
但行业竞争白热化,三一、徐工等巨头加速布局,技术路线存替代风险。
2、公司公告与事件:
摘帽核心源于32.98亿元净资产转正,但12.36亿元非经常性损益占比净利润788%,可持续性存疑;
吉利商用车集团注入17.65亿元重整资金,完成32.15%股权受让,产业协同待观察;
经营性现金流-10.5亿元,应收账款占营收34%,资金链承压信号明显。
3、市场热点关联性:
氢能源概念指数年内上涨23%,公司氢燃料车型进入工信部目录但未量产,存在预期差炒作风险。环卫车新品开发完成,借力垃圾分类政策或打开新增长极。
*ST汉马舆情热词云显示:“债务重组”“新能源重卡”“现金流”成焦点,市场分歧显著。
二、技术面分析
1、短期趋势与指标:
停牌前股价6.43元处年线附近,MACD红柱收窄显示动能衰减。江恩理论显示6.7元为强压力位,5.8元筹码密集区形成支撑。摘帽首日若放量突破6.7元,或开启新上升通道。
2、量价关系:
停牌前5日主力净流入640万元,但4月9日单日流出550万元,资金分歧明显。0.95%的换手率低于行业均值,交投清淡需警惕流动性陷阱。
3、历史对比与未来预期:
2024年11月“10转14.5”高送转后股价腰斩,当前市净率3.13倍高于重卡行业2.1倍均值,估值修复空间受限。
三、资金面分析
1、主力资金动向:
Q1机构持仓增加4.08亿股,银行、产业资本占比57.9%。但龙虎榜显示游资主导短期交易,4月14日散户资金占比超60%,筹码分散特征显著。
2、股东结构与增减持:
股东户数1.92万较峰值减少46%,户均持股5.66万份,机构控盘度提升但外资零持仓暴露流动性短板。
3、市场情绪指标:
百度搜索指数月环比上升320%,股吧多空比为4:6。舆情宝监测显示利好解读占比52%,但“现金流”等风险词出现频率周增47%。
四、基本面分析
1、财务健康度:
资产负债率从109.54%降至55.86%,但15.5亿元有息负债仍存压力。存货周转率5.82次领先行业,但-10.5亿经营性现金流暴露盈利质量硬伤。
2、业务增长点:
新能源重卡销量占比超51%,醇氢动力系统技术获吉利背书。但研发投入同比下降11.93%,与行业14%的增速形成反差,技术护城河待验证。
3、风险与机遇:
机会:重整后获吉利技术+渠道赋能,氢能重卡商业化落地具先发优势;
风险:地方政府补贴退坡、钢铁等原材料价格波动侵蚀毛利率(现仅2.83%);
浙商证券研报指出:商用车新能源替代率2025年有望达15%,但行业净利润率不足2%,汉马科技需突破规模瓶颈。
五、综合分析
1、多维度交叉验证:
政策东风与产业重整构成双击,但财务洗澡质疑与技术空心化风险并存。摘帽带来的流动性溢价与基本面改善存在时间差,二季度业绩成关键观测点。
2、独到观点:
公司本质是“吉利新能源商用车战略的资本载体”,短期看重整红利释放,中期赌氢能重卡政策催化,长期需观察能否摆脱对集团输血依赖。
当前估值已包含转型预期,建议关注6月产销数据验证成长性。
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*ST汉马舆情报告:
*ST汉马舆情评分72分,处于“谨慎乐观”区间。利好评级中“战略转型”权重占比38%,“财务风险”权重29%。监测发现近7日“氢能重卡”搜索量暴涨5倍,但超60%散户认为现金流问题可能引发二次ST风险。
(风险提示:本文仅为个人投资希财网登陆,不构成投资建议。市场有风险,决策需谨慎。)
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