4S店退网潮引爆售后危机：燃油车配件断供，新能源电池维修贵过二手车！

2024年国内超4000家4S店退网引发燃油车售后危机，新能源车配件垄断加剧车主维保困境。燃油车4S店净退网2597家，新能源品牌虽新增1696家却面临原厂件价格高企、OEM生产模式限制配件流通等问题。政策漏洞导致倒闭车企配件断供，动力电池零整比超50%推高维修成本，保险公司续保亏损倒逼行业变革。